Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic (18 - ..)
81.600 €
![Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
77.300 €
![Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_Q8_4M.webp)
81.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
77.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 d ist 4.7 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Audi Q8 50 TDI.
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
1730
1947
2157
1705
1995
2190
1947 mm
Breite
1995 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2190 mm
1730 mm
Höhe
1705 mm
2935
4939
2995
4986
4939 mm
Länge
4986 mm
2935 mm
Radstand
2995 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
2295 kg
Leergewicht
2220 kg
3040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2890 kg
![Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.27 %
![Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q8_4M.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
W167
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
OM 656.929
Motorcode
DHXA
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_656.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2925 cm³
Hubraum
2967 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
286 PS
bei 3500 U/min
Mercedes GLE Coupé 400 d
330 PS
286 PS
Audi Q8 50 TDI
700 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes GLE Coupé 400 d
700 Nm
600 Nm
Audi Q8 50 TDI
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_Coupe_W167.png)
Mercedes GLE Coupé 400 d
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q8_4M.png)
Audi Q8 50 TDI
▶ REPLAY
6.95 kg/PS
Leistungsgewicht
7.76 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400 d
6.95 kg/PS
7.76 kg/PS
Audi Q8 50 TDI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes GLE Coupé 400 d
6.9 L
6.6 L
Audi Q8 50 TDI
8.5 L
innerorts
7 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
65 L
Tankgröße
85 L
942 km
Reichweite
1288 km
Mercedes GLE Coupé 400 d
942 km
1288 km
Audi Q8 50 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Mercedes GLE Coupé 400 d
88.2 kWh
84.4 kWh
Audi Q8 50 TDI
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
196 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
216 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 400 d
Audi Q8 50 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
745 kg
Maximale Zuladung
670 kg
655 L
Kofferraumvolumen
605 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten