Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

81.600 €
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLE Coupé 400 d
84.800 €
 BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) BMW X5 M50d
81.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
84.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 400 d ist 5.3 cm länger, 0.9 cm breiter und 3.2 cm niedriger als der BMW X5 M50d.
Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1762
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1947 mm
Breite
1938 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1730 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2935
4939
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
4939 mm
Länge
4886 mm
2935 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
2295 kg
Leergewicht
2265 kg
3040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.31 %
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
W167
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
BMW N57
OM 656.929
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2925 cm³
Hubraum
2993 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400 d
330 PS
381 PS
BMW X5 M50d
700 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE Coupé 400 d
700 Nm
740 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 400 d

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
6.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 400 d
6.95 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes GLE Coupé 400 d
6.9 L
6.7 L
BMW X5 M50d
8.5 L
innerorts
7.6 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
942 km
Reichweite
1269 km
Mercedes GLE Coupé 400 d
942 km
1269 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Mercedes GLE Coupé 400 d
88.2 kWh
85.7 kWh
BMW X5 M50d
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
196 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 400 d
BMW X5 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
745 kg
Maximale Zuladung
635 kg
655 L
Kofferraum­volumen
650 L
1790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L