Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Mercedes GLE Coupé 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)

81.600 €
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) GLE Coupé 400 d
82.000 €
 Mercedes GLE Coupé 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19) GLE Coupé 43 AMG
81.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der GLE Coupé 400 d ist 2.1 cm länger, 5.6 cm schmaler und 1 cm höher als der GLE Coupé 43 AMG.
GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
2003
2129
1947 mm
Breite
2003 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1730 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2935
4939
Blueprint Mercedes GLE Coupé 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
2915
4918
4939 mm
Länge
4918 mm
2935 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
2295 kg
Leergewicht
2240 kg
3040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.4 %
Mercedes GLE Coupé 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)

Allgemein

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
W167
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 656
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 656.929
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2925 cm³
Hubraum
2996 cm³
330 PS
bei 3600 U/min
Leistung
367 PS
bei 5500 U/min
GLE Coupé 400 d
330 PS
367 PS
GLE Coupé 43 AMG
700 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 2000 U/min
GLE Coupé 400 d
700 Nm
520 Nm
GLE Coupé 43 AMG

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

GLE Coupé 400 d

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

GLE Coupé 43 AMG

▶ REPLAY
6.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.1 kg/PS
GLE Coupé 400 d
6.95 kg/PS
6.1 kg/PS
GLE Coupé 43 AMG

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
9.4 L
GLE Coupé 400 d
6.9 L
9.4 L
GLE Coupé 43 AMG
8.5 L
innerorts
11.9 L
6 L
außerorts
8 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
942 km
Reichweite
989 km
GLE Coupé 400 d
942 km
989 km
GLE Coupé 43 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
GLE Coupé 400 d
88.2 kWh
110.7 kWh
GLE Coupé 43 AMG
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6
196 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
215 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 400 d
GLE Coupé 43 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
745 kg
Maximale Zuladung
640 kg
655 L
Kofferraum­volumen
650 L
1790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L