Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16) vs. BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

75.800 €
Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes GLE Coupé 450 AMG
84.800 €
 BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) BMW X5 M50d
75.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
84.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 450 AMG ist 1.4 cm länger, 6.5 cm breiter und 6.2 cm niedriger als der BMW X5 M50d.
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)
2003
2129
1762
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
2003 mm
Breite
1938 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1700 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)
2915
4900
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
4900 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
2220 kg
Leergewicht
2265 kg
2880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
1.99 %
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
C292
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N57
M 276.821
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2993 cm³
367 PS
bei 5500 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
367 PS
381 PS
BMW X5 M50d
520 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
520 Nm
740 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
248 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 450 AMG

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
6.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
6.05 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
8.9 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
8.9 L
6.7 L
BMW X5 M50d
11.3 L
innerorts
7.6 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1045 km
Reichweite
1269 km
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
1045 km
1269 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
104.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Mercedes GLE Coupé 450 AMG
104.8 kWh
85.7 kWh
BMW X5 M50d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 450 AMG
BMW X5 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
660 kg
Maximale Zuladung
635 kg
650 L
Kofferraum­volumen
650 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L