Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) vs. BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)

89.600 €
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE Coupé 500
103.000 €
 BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12) BMW ActiveHybrid X6
89.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
103.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLE Coupé 500 ist ein bisschen größer. Er ist 2.3 cm länger, 2 cm breiter und 0.3 cm höher als der BMW ActiveHybrid X6.
Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2003
2129
1697
Blueprint BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)
1983
2195
2003 mm
Breite
1983 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1700 mm
Höhe
1697 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4900
Blueprint BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)
2933
4877
4900 mm
Länge
4877 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
2270 kg
Leergewicht
2525 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3100 kg
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
10.1 %
BMW ActiveHybrid X6 (10 - 12)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
C292
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
8-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N63
M 278.928
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4395 cm³
455 PS
bei 5250 U/min
Leistung
485 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLE Coupé 500
455 PS
485 PS
BMW ActiveHybrid X6
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLE Coupé 500
700 Nm
600 Nm
BMW ActiveHybrid X6

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
236 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 500

100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid X6

▶ REPLAY
4.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.21 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 500
4.99 kg/PS
5.21 kg/PS
BMW ActiveHybrid X6

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
9.9 L
Mercedes GLE Coupé 500
10.5 L
9.9 L
BMW ActiveHybrid X6
14.2 L
innerorts
10.8 L
8.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
859 km
Mercedes GLE Coupé 500
886 km
859 km
BMW ActiveHybrid X6
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
116.5 kWh
Mercedes GLE Coupé 500
123.6 kWh
116.5 kWh
BMW ActiveHybrid X6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
246 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 500
BMW ActiveHybrid X6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
630 kg
Maximale Zuladung
575 kg
650 L
Kofferraum­volumen
470 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L