Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) vs. BMW X5 xDrive45e Steptronic (19 - ..)

89.600 €
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes GLE Coupé 500
77.600 €
 BMW X5 xDrive45e Steptronic (19 - ..) BMW X5 xDrive45e
89.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
77.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLE Coupé 500 ist geringfügig kleiner. Er ist 2.2 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der BMW X5 xDrive45e.
Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2003
2129
1745
Blueprint BMW X5 xDrive45e Steptronic (19 - ..)
2004
2218
2003 mm
Breite
2004 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1700 mm
Höhe
1745 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4900
Blueprint BMW X5 xDrive45e Steptronic (19 - ..)
2975
4922
4900 mm
Länge
4922 mm
2915 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
2270 kg
Leergewicht
2510 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3150 kg
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
9.56 %
BMW X5 xDrive45e Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
C292
Baureihe
G05
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW B58
M 278.928
Motorcode
B58-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
2998 cm³
455 PS
bei 5250 U/min
Leistung
394 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLE Coupé 500
455 PS
394 PS
BMW X5 xDrive45e
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLE Coupé 500
700 Nm
600 Nm
BMW X5 xDrive45e

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 500

100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW X5 xDrive45e

▶ REPLAY
4.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.37 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 500
4.99 kg/PS
6.37 kg/PS
BMW X5 xDrive45e

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
1.7 L
Mercedes GLE Coupé 500
10.5 L
1.7 L
BMW X5 xDrive45e
14.2 L
innerorts
Кeine Daten
8.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
4059 km
Mercedes GLE Coupé 500
886 km
4059 km
BMW X5 xDrive45e
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
20 kWh
Mercedes GLE Coupé 500
123.6 kWh
20 kWh
BMW X5 xDrive45e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
246 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
28 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 500
BMW X5 xDrive45e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
630 kg
Maximale Zuladung
640 kg
650 L
Kofferraum­volumen
500 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L