Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) vs. BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)
121.900 €
![Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.png)
86.400 €
![BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X5_F15.webp)
121.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
86.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 63 AMG ist 3.2 cm länger, 6.5 cm breiter und 4.2 cm niedriger als der BMW X5 xDrive50i.
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
1720
2003
2129
1762
1938
2184
2003 mm
Breite
1938 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1720 mm
Höhe
1762 mm
2915
4918
2933
4886
4918 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm
Gewicht
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
2350 kg
Leergewicht
2250 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2890 kg
![Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.png)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
4.26 %
![BMW X5 xDrive50i Steptronic (13 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_F15.png)
Allgemein
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
C292
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
BMW N63
M 157.982
Motorcode
N63-B44
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_157.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
5461 cm³
Hubraum
4395 cm³
558 PS
bei 5750 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
558 PS
450 PS
BMW X5 xDrive50i
700 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
700 Nm
650 Nm
BMW X5 xDrive50i
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
60 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLE_63_AMG_C292.png)
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_F15.png)
BMW X5 xDrive50i
▶ REPLAY
4.21 kg/PS
Leistungsgewicht
5 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
4.21 kg/PS
5 kg/PS
BMW X5 xDrive50i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
9.6 L
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
11.9 L
9.6 L
BMW X5 xDrive50i
15.8 L
innerorts
12.9 L
9.7 L
außerorts
Кeine Daten
93 L
Tankgröße
85 L
782 km
Reichweite
885 km
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
782 km
885 km
BMW X5 xDrive50i
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113 kWh
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
140.1 kWh
113 kWh
BMW X5 xDrive50i
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
278 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
BMW X5 xDrive50i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
640 kg
650 L
Kofferraumvolumen
650 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L