Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) vs. Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)

121.900 €
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLE Coupé 63 AMG
50.100 €
 Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18) Volvo XC90 D4
121.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE Coupé 63 AMG ist 3.2 cm kürzer, 7.2 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Volvo XC90 D4.
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1775
Blueprint Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)
1931
2140
2003 mm
Breite
1931 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1720 mm
Höhe
1775 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2915
4918
Blueprint Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)
2984
4950
4918 mm
Länge
4950 mm
2915 mm
Radstand
2984 mm

Gewicht

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
2350 kg
Leergewicht
2052 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2570 kg
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
12.68 %
Volvo XC90 D4 Geartronic (15 - 18)

Allgemein

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
C292
Baureihe
L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
M 157.982
Motorcode
D4204T14
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
5461 cm³
Hubraum
1969 cm³
558 PS
bei 5750 U/min
Leistung
190 PS
bei 4250 U/min
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
558 PS
190 PS
Volvo XC90 D4
700 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
700 Nm
400 Nm
Volvo XC90 D4

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Mercedes GLE Coupé 63 AMG

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Volvo XC90 D4

▶ REPLAY
4.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.8 kg/PS
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
4.21 kg/PS
10.8 kg/PS
Volvo XC90 D4

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
5.2 L
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
11.9 L
5.2 L
Volvo XC90 D4
15.8 L
innerorts
5.8 L
9.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
782 km
Reichweite
1365 km
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
782 km
1365 km
Volvo XC90 D4
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Mercedes GLE Coupé 63 AMG
140.1 kWh
66.5 kWh
Volvo XC90 D4
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
278 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE Coupé 63 AMG
Volvo XC90 D4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
518 kg
650 L
Kofferraum­volumen
721 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1886 L