Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) vs. Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

129.200 €
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) GLE Coupé 63 AMG
60.200 €
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) ML 400
129.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE Coupé 63 AMG ist 15.7 cm länger, 2.1 cm breiter und 7.6 cm niedriger als der ML 400.
GLE Coupé 63 AMG
ML 400
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1947 mm
Breite
1926 mm
2156 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1720 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
4961 mm
Länge
4804 mm
2935 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
2440 kg
Leergewicht
2130 kg
3120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
12.7 %
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
W167
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 177.980
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3982 cm³
Hubraum
2996 cm³
571 PS
bei 5750 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
GLE Coupé 63 AMG
571 PS
333 PS
ML 400
750 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 63 AMG
750 Nm
480 Nm
ML 400

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

GLE Coupé 63 AMG

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

ML 400

 REPLAY
4.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
GLE Coupé 63 AMG
4.27 kg/PS
6.4 kg/PS
ML 400

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
8.8 L
GLE Coupé 63 AMG
11.5 L
8.8 L
ML 400
15.2 L
innerorts
11.2 L
9.3 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
739 km
Reichweite
1057 km
GLE Coupé 63 AMG
739 km
1057 km
ML 400
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
GLE Coupé 63 AMG
135.4 kWh
103.6 kWh
ML 400
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
276 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 63 AMG
ML 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
680 kg
Maximale Zuladung
770 kg
655 L
Kofferraum­volumen
690 L
1795 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L