Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLK 200 CDI (12 - 15) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

37.400 €
Mercedes GLK 200 CDI (12 - 15) Mercedes GLK 200 CDI
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes GLK 200 CDI ist geringfügig kleiner. Er ist 6.4 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1669
Blueprint Mercedes GLK 200 CDI (12 - 15)
1840
2016
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1840 mm
Breite
1855 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1669 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint Mercedes GLK 200 CDI (12 - 15)
2755
4536
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4536 mm
Länge
4600 mm
2755 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1825 kg
Leergewicht
1614 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
Mercedes GLK 200 CDI (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
11.56 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
X204
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.916
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1993 cm³
143 PS
bei 3200 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLK 200 CDI
143 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLK 200 CDI
350 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Mercedes GLK 200 CDI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
Mercedes GLK 200 CDI
12.76 kg/PS
8.77 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.3 L
Mercedes GLK 200 CDI
5.5 L
5.3 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
6.5 L
innerorts
5 L
4.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1073 km
Reichweite
1075 km
Mercedes GLK 200 CDI
1073 km
1075 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mercedes GLK 200 CDI
70.3 kWh
62.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLK 200 CDI
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
626 kg
450 L
Kofferraum­volumen
497 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L