Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (10 - 12) vs. Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..)

35.500 €
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (10 - 12) Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
74.000 €
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..) Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
74.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY ist 16 cm kürzer, 6.2 cm schmaler und 3.1 cm höher als der Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance.
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
1689
Blueprint Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (10 - 12)
1840
2016
1658
Blueprint Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..)
1902
2117
1840 mm
Breite
1902 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1689 mm
Höhe
1658 mm
Blueprint Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (10 - 12)
2755
4528
Blueprint Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..)
2865
4688
4528 mm
Länge
4688 mm
2755 mm
Radstand
2865 mm

Gewicht

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
1790 kg
Leergewicht
2169 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2660 kg
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
379 kg
17.47 %
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance AWD Geartronic (20 - ..)

Allgemein

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
X204
Baureihe
U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.916
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1969 cm³
143 PS
bei 3200 U/min
Leistung
405 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
143 PS
405 PS
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
670 Nm
bei 0 U/min
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
350 Nm
670 Nm
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance

 REPLAY
12.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.36 kg/PS
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
12.52 kg/PS
5.36 kg/PS
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
2 L
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
5.8 L
2 L
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
7.2 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
3500 km
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
1017 km
3500 km
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.5 kWh
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
74.1 kWh
23.5 kWh
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
53 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
491 kg
450 L
Kofferraum­volumen
505 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1432 L