Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12) vs. Mitsubishi Outlander 2.0 2WD (10 - 12)
37.800 €
![Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204.png)
24.500 €
![Mitsubishi Outlander 2.0 2WD (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.webp)
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY ist 11.2 cm kürzer, 4 cm breiter und 0.9 cm höher als der Mitsubishi Outlander 2.0.
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
1689
1840
2016
1680
1800
2000
1840 mm
Breite
1800 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1689 mm
Höhe
1680 mm
2755
4528
2670
4640
4528 mm
Länge
4640 mm
2755 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
1810 kg
Leergewicht
1560 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2290 kg
![Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
13.81 %
![Mitsubishi Outlander 2.0 2WD (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.png)
Allgemein
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
X204
Baureihe
CWB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.916
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1968 cm³
143 PS
bei 3200 U/min
Leistung
147 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
143 PS
147 PS
Mitsubishi Outlander 2.0
350 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
199 Nm
bei 4200 U/min
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
350 Nm
199 Nm
Mitsubishi Outlander 2.0
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.png)
Mitsubishi Outlander 2.0
▶ REPLAY
12.66 kg/PS
Leistungsgewicht
10.61 kg/PS
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
12.66 kg/PS
10.61 kg/PS
Mitsubishi Outlander 2.0
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.5 L
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
6.3 L
7.5 L
Mitsubishi Outlander 2.0
8 L
innerorts
9.7 L
5.3 L
außerorts
6.3 L
59 L
Tankgröße
63 L
937 km
Reichweite
840 km
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
937 km
840 km
Mitsubishi Outlander 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
80.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
80.5 kWh
88.3 kWh
Mitsubishi Outlander 2.0
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
590 kg
Maximale Zuladung
730 kg
450 L
Kofferraumvolumen
774 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1691 L