Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) vs. BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)
44.900 €
![Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204-12.png)
37.900 €
![BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X3_E83-06.webp)
44.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC ist geringfügig kleiner. Er ist 3.3 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der BMW X3 2.0d DPF.
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
1669
1840
2016
1674
1853
1987
1840 mm
Breite
1853 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
1987 mm
1669 mm
Höhe
1674 mm
2755
4536
2795
4569
4536 mm
Länge
4569 mm
2755 mm
Radstand
2795 mm
Gewicht
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
1925 kg
Leergewicht
1815 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2265 kg
![Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204-12.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
5.71 %
![BMW X3 2.0d DPF (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X3_E83-06.png)
Allgemein
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
X204
Baureihe
E83
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N47
OM 651.912
Motorcode
N47-D20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1995 cm³
170 PS
bei 3200 U/min
Leistung
177 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
170 PS
177 PS
BMW X3 2.0d DPF
400 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
400 Nm
350 Nm
BMW X3 2.0d DPF
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLK_X204-12.png)
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X3_E83-06.png)
BMW X3 2.0d DPF
▶ REPLAY
11.32 kg/PS
Leistungsgewicht
10.25 kg/PS
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
11.32 kg/PS
10.25 kg/PS
BMW X3 2.0d DPF
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.5 L
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
6.1 L
6.5 L
BMW X3 2.0d DPF
7 L
innerorts
8.2 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
67 L
967 km
Reichweite
1031 km
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
967 km
1031 km
BMW X3 2.0d DPF
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.1 kWh
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
78 kWh
83.1 kWh
BMW X3 2.0d DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC
BMW X3 2.0d DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
450 kg
450 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1560 L