Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLK 250 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) vs. Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

42.000 €
Mercedes GLK 250 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes GLK 250
32.500 €
 Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLK 250 ist 10.5 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150.
Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1669
Blueprint Mercedes GLK 250 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1840
2016
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1840 mm
Breite
1844 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1669 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint Mercedes GLK 250 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2755
4536
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
4536 mm
Länge
4641 mm
2755 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1765 kg
Leergewicht
1565 kg
2340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Mercedes GLK 250 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
11.33 %
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

Allgemein

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
X204
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1997 cm³
211 PS
bei 6500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes GLK 250
211 PS
150 PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes GLK 250
370 Nm
370 Nm
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes GLK 250

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
8.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.43 kg/PS
Mercedes GLK 250
8.36 kg/PS
10.43 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.6 L
Mercedes GLK 250
7 L
4.6 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
8.5 L
innerorts
5.3 L
6.2 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
943 km
Reichweite
1217 km
Mercedes GLK 250
943 km
1217 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Mercedes GLK 250
82.4 kWh
58.8 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLK 250
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
665 kg
450 L
Kofferraum­volumen
780 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L