Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) vs. Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)

43.900 €
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
27.200 €
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..) Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
43.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY ist 11.3 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 4.3 cm höher als der Peugeot 5008 1.2 PureTech 130.
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
1689
Blueprint Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
1840
2016
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
1844
2098
1840 mm
Breite
1844 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1689 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
2755
4528
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
2840
4641
4528 mm
Länge
4641 mm
2755 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
1845 kg
Leergewicht
1481 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
364 kg
19.73 %
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)

Allgemein

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
X204
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.912
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
2143 cm³
Hubraum
1199 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
204 PS
130 PS
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
230 Nm
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130

 REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.39 kg/PS
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
9.04 kg/PS
11.39 kg/PS
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.3 L
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
6.7 L
5.3 L
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
8.4 L
innerorts
6 L
5.7 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
881 km
Reichweite
1057 km
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
881 km
1057 km
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
85.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
85.7 kWh
62.4 kWh
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
649 kg
450 L
Kofferraum­volumen
780 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L