Die Vergleichsanalyse :
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 12) vs. Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid Basis 4WD (15 - 18)
43.900 €
40.000 €
43.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY ist 16.7 cm kürzer, 4 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid.
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
1689
1840
2016
1710
1800
2121
1840 mm
Breite
1800 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1689 mm
Höhe
1710 mm
2755
4528
2670
4695
4528 mm
Länge
4695 mm
2755 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
1880 kg
Leergewicht
1914 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2340 kg
Gewichtsdifferenz:
34 kg
1.78 %
Allgemein
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
X204
Baureihe
CW0
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
Кeine Daten
Motor
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.912
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1998 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
163 PS
bei 0 U/min
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
204 PS
163 PS
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
Nm
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Leistungsfähigkeit
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungsgewicht
11.74 kg/PS
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
9.22 kg/PS
11.74 kg/PS
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
1.7 L
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
6.1 L
1.7 L
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
7.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
45 L
967 km
Reichweite
2647 km
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
967 km
2647 km
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
20 kWh
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
78 kWh
20 kWh
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
41 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
426 kg
450 L
Kofferraumvolumen
463 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1602 L
