Die Vergleichsanalyse :
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI (15 - 15) vs. Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D (19 - ..)
40.700 €
![Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_Marco_Polo_W447.png)
30.400 €
![Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Toyota_Proace_Kombi_L1_V-16.webp)
40.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI ist deutlich größer. Er ist 18.1 cm länger, 0.8 cm breiter und 9 cm höher als der Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D.
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
1980
1928
2249
1890
1920
2204
1928 mm
Breite
1920 mm
2249 mm
Breite mit Spiegeln
2204 mm
1980 mm
Höhe
1890 mm
3200
5140
3275
4959
5140 mm
Länge
4959 mm
3200 mm
Radstand
3275 mm
Gewicht
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
2050 kg
Leergewicht
1585 kg
2800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2640 kg
![Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI (15 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_Marco_Polo_W447.png)
Gewichtsdifferenz:
465 kg
22.68 %
![Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Proace_Kombi_L1_V-16.png)
Allgemein
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
W447
Baureihe
V
Kleinbus
Karosserie
Kleinbus
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Renault R9M
Motorbaureihe
R9M503 (OM 622.951)
Motorcode
YH01
![](graphbase/engines/Renault_R9M.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
114 PS
bei 3800 U/min
Leistung
102 PS
bei 3500 U/min
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
114 PS
102 PS
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
270 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
270 Nm
270 Nm
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Leistungsfähigkeit
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
169 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
15.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
210 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_Marco_Polo_W447.png)
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Proace_Kombi_L1_V-16.png)
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
▶ REPLAY
17.98 kg/PS
Leistungsgewicht
15.54 kg/PS
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
17.98 kg/PS
15.54 kg/PS
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Verbrauch / Umwelt
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.2 L
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
6.4 L
5.2 L
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
7.9 L
innerorts
5.9 L
5.6 L
außerorts
4.8 L
57 L
Tankgröße
69 L
891 km
Reichweite
1327 km
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
891 km
1327 km
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
81.8 kWh
66.5 kWh
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes Marco Polo Activity 180 CDI
Toyota Proace Kombi L1 1.5 D-4D
4
Türen
4
5
Sitzplätze
6
750 kg
Maximale Zuladung
1055 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten