Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)

56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes ML 250 BlueTEC
96.200 €
 BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X5 M50i
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
96.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 250 BlueTEC ist 11.8 cm kürzer, 7.8 cm schmaler und 4.3 cm höher als der BMW X5 M50i.
Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1745
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2004
2218
1926 mm
Breite
2004 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1788 mm
Höhe
1745 mm
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2975
4922
4804 mm
Länge
4922 mm
2915 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
2150 kg
Leergewicht
2325 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2995 kg
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
7.53 %
BMW X5 M50i Steptronic Sport (19 - ..)

Allgemein

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
W166
Baureihe
G05
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N63
OM 651.960
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2143 cm³
Hubraum
4395 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
530 PS
bei 5500 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
204 PS
530 PS
BMW X5 M50i
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1800 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
500 Nm
750 Nm
BMW X5 M50i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mercedes ML 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW X5 M50i

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.39 kg/PS
Mercedes ML 250 BlueTEC
10.54 kg/PS
4.39 kg/PS
BMW X5 M50i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
10.5 L
Mercedes ML 250 BlueTEC
5.8 L
10.5 L
BMW X5 M50i
6.7 L
innerorts
13.8 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
83 L
Kraftstoffanzeige
1603 km
Reichweite
790 km
Mercedes ML 250 BlueTEC
1603 km
790 km
BMW X5 M50i
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Mercedes ML 250 BlueTEC
74.1 kWh
123.6 kWh
BMW X5 M50i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
278 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 M50i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
800 kg
Maximale Zuladung
670 kg
690 L
Kofferraum­volumen
650 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L