Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. BMW X5 xDrive25d Steptronic (15 - 18)

56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes ML 250 BlueTEC
62.400 €
BMW X5 xDrive25d Steptronic (15 - 18) BMW X5 xDrive25d
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
62.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes ML 250 BlueTEC ist 8.2 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 2.6 cm höher als der BMW X5 xDrive25d.
Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1762
Blueprint BMW X5 xDrive25d Steptronic (15 - 18)
1938
2184
1926 mm
Breite
1938 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1788 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint BMW X5 xDrive25d Steptronic (15 - 18)
2933
4886
4804 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
2150 kg
Leergewicht
2115 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2755 kg
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.63 %
BMW X5 xDrive25d Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
W166
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B47
OM 651.960
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1995 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
231 PS
bei 4400 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
204 PS
231 PS
BMW X5 xDrive25d
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
500 Nm
500 Nm
BMW X5 xDrive25d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mercedes ML 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X5 xDrive25d

 REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
Mercedes ML 250 BlueTEC
10.54 kg/PS
9.16 kg/PS
BMW X5 xDrive25d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes ML 250 BlueTEC
5.8 L
5.6 L
BMW X5 xDrive25d
6.7 L
innerorts
6.2 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1603 km
Reichweite
1518 km
Mercedes ML 250 BlueTEC
1603 km
1518 km
BMW X5 xDrive25d
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mercedes ML 250 BlueTEC
74.1 kWh
71.6 kWh
BMW X5 xDrive25d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X5 xDrive25d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
800 kg
Maximale Zuladung
640 kg
690 L
Kofferraum­volumen
650 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L