Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. BMW X6 xDrive30d Steptronic (12 - 14)

56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes ML 250 BlueTEC
62.500 €
BMW X6 xDrive30d Steptronic (12 - 14) BMW X6 xDrive30d
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
62.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 250 BlueTEC ist 7.3 cm kürzer, 5.7 cm schmaler und 9.8 cm höher als der BMW X6 xDrive30d.
Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1690
Blueprint BMW X6 xDrive30d Steptronic (12 - 14)
1983
2195
1926 mm
Breite
1983 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1788 mm
Höhe
1690 mm
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint BMW X6 xDrive30d Steptronic (12 - 14)
2933
4877
4804 mm
Länge
4877 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
2150 kg
Leergewicht
2150 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2675 kg
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
BMW X6 xDrive30d Steptronic (12 - 14)

Allgemein

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
W166
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N57
OM 651.960
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
245 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
204 PS
245 PS
BMW X6 xDrive30d
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes ML 250 BlueTEC
500 Nm
540 Nm
BMW X6 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mercedes ML 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

BMW X6 xDrive30d

 REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.78 kg/PS
Mercedes ML 250 BlueTEC
10.54 kg/PS
8.78 kg/PS
BMW X6 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.4 L
Mercedes ML 250 BlueTEC
5.8 L
7.4 L
BMW X6 xDrive30d
6.7 L
innerorts
8.7 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1603 km
Reichweite
1149 km
Mercedes ML 250 BlueTEC
1603 km
1149 km
BMW X6 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.6 kWh
Mercedes ML 250 BlueTEC
74.1 kWh
94.6 kWh
BMW X6 xDrive30d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 250 BlueTEC
BMW X6 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
800 kg
Maximale Zuladung
525 kg
690 L
Kofferraum­volumen
570 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L