Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 250 BlueTEC
61.200 €
 Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16) GLE 400
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ML 250 BlueTEC ist ein bisschen kleiner. Er ist 1.5 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der GLE 400.
ML 250 BlueTEC
GLE 400
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1935
2157
1926 mm
Breite
1935 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1788 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2915
4819
4804 mm
Länge
4819 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 250 BlueTEC
GLE 400
2150 kg
Leergewicht
2130 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
0.93 %
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

Allgemein

ML 250 BlueTEC
GLE 400
W166
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 250 BlueTEC
GLE 400
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 651.960
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2996 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
ML 250 BlueTEC
204 PS
333 PS
GLE 400
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
ML 250 BlueTEC
500 Nm
480 Nm
GLE 400

Leistungs­fähigkeit

ML 250 BlueTEC
GLE 400
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

ML 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

GLE 400

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
ML 250 BlueTEC
10.54 kg/PS
6.4 kg/PS
GLE 400

Verbrauch / Umwelt

ML 250 BlueTEC
GLE 400
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.8 L
ML 250 BlueTEC
5.8 L
8.8 L
GLE 400
6.7 L
innerorts
11.2 L
5.3 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1603 km
Reichweite
1057 km
ML 250 BlueTEC
1603 km
1057 km
GLE 400
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
ML 250 BlueTEC
74.1 kWh
103.6 kWh
GLE 400
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 250 BlueTEC
GLE 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
800 kg
Maximale Zuladung
770 kg
690 L
Kofferraum­volumen
690 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L