Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 250 BlueTEC
78.500 €
 Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) GLE 500 e
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ML 250 BlueTEC ist ein bisschen kleiner. Er ist 1.5 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der GLE 500 e.
ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1926 mm
Breite
1935 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1788 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
4804 mm
Länge
4819 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
2150 kg
Leergewicht
2465 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
12.78 %
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)

Allgemein

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
W166
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 651.960
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2996 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
442 PS
bei 5250 U/min
ML 250 BlueTEC
204 PS
442 PS
GLE 500 e
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1600 U/min
ML 250 BlueTEC
500 Nm
650 Nm
GLE 500 e

Leistungs­fähigkeit

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

ML 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500 e

▶ REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.58 kg/PS
ML 250 BlueTEC
10.54 kg/PS
5.58 kg/PS
GLE 500 e

Verbrauch / Umwelt

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
3.3 L
ML 250 BlueTEC
5.8 L
3.3 L
GLE 500 e
6.7 L
innerorts
Кeine Daten
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1603 km
Reichweite
2424 km
ML 250 BlueTEC
1603 km
2424 km
GLE 500 e
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
38.8 kWh
ML 250 BlueTEC
74.1 kWh
38.8 kWh
GLE 500 e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
78 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 250 BlueTEC
GLE 500 e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
800 kg
Maximale Zuladung
585 kg
690 L
Kofferraum­volumen
690 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L