Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 280 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 09) vs. BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)

52.500 €
Mercedes ML 280 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 09) Mercedes ML 280 CDI
90.200 €
 BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19) BMW X6 M50d
52.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 280 CDI ist 12.1 cm kürzer, 7.8 cm schmaler und 11.3 cm höher als der BMW X6 M50d.
Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
1815
Blueprint Mercedes ML 280 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 09)
1911
2127
1702
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
1989
2170
1911 mm
Breite
1989 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2170 mm
1815 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes ML 280 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 09)
2915
4788
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)
2933
4909
4788 mm
Länge
4909 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
2185 kg
Leergewicht
2260 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes ML 280 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.32 %
BMW X6 M50d Steptronic (14 - 19)

Allgemein

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
W164
Baureihe
F16
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N57
OM 642.940
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 280 CDI
190 PS
381 PS
BMW X6 M50d
440 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes ML 280 CDI
440 Nm
740 Nm
BMW X6 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes ML 280 CDI

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW X6 M50d

▶ REPLAY
11.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.93 kg/PS
Mercedes ML 280 CDI
11.5 kg/PS
5.93 kg/PS
BMW X6 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes ML 280 CDI
9.1 L
6.6 L
BMW X6 M50d
11.8 L
innerorts
7.2 L
7.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1044 km
Reichweite
1288 km
Mercedes ML 280 CDI
1044 km
1288 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
116.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Mercedes ML 280 CDI
116.3 kWh
84.4 kWh
BMW X6 M50d
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
241 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 280 CDI
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
640 kg
500 L
Kofferraum­volumen
580 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1525 L