Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) vs. BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)

50.900 €
Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) Mercedes ML 280 CDI DPF
82.700 €
 BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13) BMW X5 M50d
50.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 280 CDI DPF ist 6.9 cm kürzer, 9.9 cm schmaler und 3.9 cm höher als der BMW X5 M50d.
Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
1815
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
1911
2127
1776
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2010
2197
1911 mm
Breite
2010 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2197 mm
1815 mm
Höhe
1776 mm
Blueprint Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
2915
4788
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2933
4857
4788 mm
Länge
4857 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
2185 kg
Leergewicht
2225 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2830 kg
Mercedes ML 280 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.8 %
BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)

Allgemein

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
W164
Baureihe
E70
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N57
OM 642.940
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 280 CDI DPF
190 PS
381 PS
BMW X5 M50d
440 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes ML 280 CDI DPF
440 Nm
740 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes ML 280 CDI DPF

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
11.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
Mercedes ML 280 CDI DPF
11.5 kg/PS
5.84 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
7.5 L
Mercedes ML 280 CDI DPF
9.4 L
7.5 L
BMW X5 M50d
12.7 L
innerorts
8.8 L
7.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1011 km
Reichweite
1133 km
Mercedes ML 280 CDI DPF
1011 km
1133 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
120.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.9 kWh
Mercedes ML 280 CDI DPF
120.2 kWh
95.9 kWh
BMW X5 M50d
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 5
249 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 280 CDI DPF
BMW X5 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
605 kg
500 L
Kofferraum­volumen
620 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1750 L