Die Vergleichsanalyse :
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) vs. BMW X5 xDrive25d Steptronic (19 - ..)
53.600 €
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
65.900 €
![BMW X5 xDrive25d Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X5_G05.webp)
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY ist 13.4 cm kürzer, 9.3 cm schmaler und 7 cm höher als der BMW X5 xDrive25d.
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
1815
1911
2127
1745
2004
2218
1911 mm
Breite
2004 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1815 mm
Höhe
1745 mm
2915
4788
2975
4922
4788 mm
Länge
4922 mm
2915 mm
Radstand
2975 mm
Gewicht
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
2185 kg
Leergewicht
2145 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2820 kg
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.83 %
![BMW X5 xDrive25d Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X5_G05.png)
Allgemein
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
W164
Baureihe
G05
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW B47
OM 642.820
Motorcode
B47-B20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1995 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
231 PS
bei 4400 U/min
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
204 PS
231 PS
BMW X5 xDrive25d
500 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
450 Nm
BMW X5 xDrive25d
Leistungsfähigkeit
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X5_G05.png)
BMW X5 xDrive25d
▶ REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungsgewicht
9.29 kg/PS
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
10.71 kg/PS
9.29 kg/PS
BMW X5 xDrive25d
Verbrauch / Umwelt
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
5.7 L
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
8.4 L
5.7 L
BMW X5 xDrive25d
10.6 L
innerorts
6.1 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
95 L
Tankgröße
80 L
1131 km
Reichweite
1404 km
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1131 km
1404 km
BMW X5 xDrive25d
Auswirkung auf die Umwelt
107.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
107.4 kWh
72.9 kWh
BMW X5 xDrive25d
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X5 xDrive25d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
675 kg
500 L
Kofferraumvolumen
650 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L