Die Vergleichsanalyse :
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) vs. BMW X6 xDrive30d BluePerformance Steptronic (12 - 14)
53.600 €
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
64.500 €
![BMW X6 xDrive30d BluePerformance Steptronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X6_E71-12.webp)
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
64.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY ist 8.9 cm kürzer, 7.2 cm schmaler und 12.5 cm höher als der BMW X6 xDrive30d BluePerformance.
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
1815
1911
2127
1690
1983
2195
1911 mm
Breite
1983 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1815 mm
Höhe
1690 mm
2915
4788
2933
4877
4788 mm
Länge
4877 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm
Gewicht
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
2185 kg
Leergewicht
2150 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2675 kg
![Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.6 %
![BMW X6 xDrive30d BluePerformance Steptronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X6_E71-12.png)
Allgemein
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
W164
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N57
OM 642.820
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
245 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
204 PS
245 PS
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
500 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
540 Nm
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
Leistungsfähigkeit
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X6_E71-12.png)
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
▶ REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungsgewicht
8.78 kg/PS
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
10.71 kg/PS
8.78 kg/PS
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
7.4 L
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
8.4 L
7.4 L
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
10.6 L
innerorts
8.7 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
95 L
Tankgröße
85 L
1131 km
Reichweite
1149 km
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1131 km
1149 km
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
107.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.6 kWh
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
107.4 kWh
94.6 kWh
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
BMW X6 xDrive30d BluePerformance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
645 kg
Maximale Zuladung
525 kg
500 L
Kofferraumvolumen
570 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1450 L