Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) vs. Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

53.600 €
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
60.200 €
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) ML 400
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der ML 300 CDI BlueEFFICIENCY ist 1.6 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1.9 cm höher als der ML 400.
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
1815
Blueprint Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
1911
2127
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1911 mm
Breite
1926 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1815 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
2915
4788
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
4788 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
2185 kg
Leergewicht
2130 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.52 %
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
W164
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 642.820
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2996 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
204 PS
333 PS
ML 400
500 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
500 Nm
480 Nm
ML 400

Leistungs­fähigkeit

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

ML 400

 REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
10.71 kg/PS
6.4 kg/PS
ML 400

Verbrauch / Umwelt

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
8.8 L
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
8.4 L
8.8 L
ML 400
10.6 L
innerorts
11.2 L
7.1 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1131 km
Reichweite
1057 km
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
1131 km
1057 km
ML 400
Auswirkung auf die Umwelt
107.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
107.4 kWh
103.6 kWh
ML 400
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
ML 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
770 kg
500 L
Kofferraum­volumen
690 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L