Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 320 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) vs. Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

53.600 €
Mercedes ML 320 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08) ML 320 CDI DPF
60.000 €
 Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 350 BlueTEC
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der ML 320 CDI DPF ist 1.6 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1.9 cm höher als der ML 350 BlueTEC.
ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
1815
Blueprint Mercedes ML 320 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
1911
2127
1796
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1911 mm
Breite
1926 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1815 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes ML 320 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
2915
4788
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
4788 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
2185 kg
Leergewicht
2175 kg
2830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
Mercedes ML 320 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.46 %
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
W164
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 642.940
Motorcode
OM 642.826
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2987 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
258 PS
bei 3600 U/min
ML 320 CDI DPF
224 PS
258 PS
ML 350 BlueTEC
510 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
ML 320 CDI DPF
510 Nm
620 Nm
ML 350 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

ML 320 CDI DPF

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

ML 350 BlueTEC

▶ REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.43 kg/PS
ML 320 CDI DPF
9.75 kg/PS
8.43 kg/PS
ML 350 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
6.8 L
ML 320 CDI DPF
9.4 L
6.8 L
ML 350 BlueTEC
12.7 L
innerorts
7.8 L
7.5 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1011 km
Reichweite
1368 km
ML 320 CDI DPF
1011 km
1368 km
ML 350 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
120.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
ML 320 CDI DPF
120.2 kWh
86.9 kWh
ML 350 BlueTEC
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
249 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 320 CDI DPF
ML 350 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
775 kg
500 L
Kofferraum­volumen
690 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L