Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. Cadillac SRX 3.6 V6 Automatik (13 - 16)

60.000 €
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes ML 350 BlueTEC
53.600 €
Cadillac SRX 3.6 V6 Automatik (13 - 16) Cadillac SRX 3.6 V6
60.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes ML 350 BlueTEC ist 3 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 12.7 cm höher als der Cadillac SRX 3.6 V6.
Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
1796
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1669
Blueprint Cadillac SRX 3.6 V6 Automatik (13 - 16)
1910
2110
1926 mm
Breite
1910 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2110 mm
1796 mm
Höhe
1669 mm
Blueprint Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Cadillac SRX 3.6 V6 Automatik (13 - 16)
2807
4834
4804 mm
Länge
4834 mm
2915 mm
Radstand
2807 mm

Gewicht

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
2175 kg
Leergewicht
2015 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
7.36 %
Cadillac SRX 3.6 V6 Automatik (13 - 16)

Allgemein

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
W166
Baureihe
SRX2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
GM 3.6L V6
OM 642.826
Motorcode
LFX
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
3564 cm³
258 PS
bei 3600 U/min
Leistung
318 PS
bei 6800 U/min
Mercedes ML 350 BlueTEC
258 PS
318 PS
Cadillac SRX 3.6 V6
620 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 2400 U/min
Mercedes ML 350 BlueTEC
620 Nm
360 Nm
Cadillac SRX 3.6 V6

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes ML 350 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Cadillac SRX 3.6 V6

 REPLAY
8.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.34 kg/PS
Mercedes ML 350 BlueTEC
8.43 kg/PS
6.34 kg/PS
Cadillac SRX 3.6 V6

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
10.8 L
Mercedes ML 350 BlueTEC
6.8 L
10.8 L
Cadillac SRX 3.6 V6
7.8 L
innerorts
15.1 L
6.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
76 L
Kraftstoffanzeige
1368 km
Reichweite
704 km
Mercedes ML 350 BlueTEC
1368 km
704 km
Cadillac SRX 3.6 V6
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
Mercedes ML 350 BlueTEC
86.9 kWh
127.1 kWh
Cadillac SRX 3.6 V6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
252 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 350 BlueTEC
Cadillac SRX 3.6 V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
775 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
690 L
Kofferraum­volumen
844 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1730 L