Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) vs. BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

58.700 €
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
84.800 €
 BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18) BMW X5 M50d
58.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
84.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes ML 350 CDI BlueTEC ist 9.8 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 5.3 cm höher als der BMW X5 M50d.
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
1815
Blueprint Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
1911
2127
1762
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
1938
2184
1911 mm
Breite
1938 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1815 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
2915
4788
Blueprint BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)
2933
4886
4788 mm
Länge
4886 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
2185 kg
Leergewicht
2265 kg
2910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
3.53 %
BMW X5 M50d Steptronic (13 - 18)

Allgemein

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
W164
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N57
OM 642.940
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2993 cm³
211 PS
bei 3400 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
211 PS
381 PS
BMW X5 M50d
540 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
540 Nm
740 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
10.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
10.36 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
8.7 L
6.7 L
BMW X5 M50d
11.9 L
innerorts
7.6 L
6.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
1092 km
Reichweite
1269 km
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
1092 km
1269 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
111.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
111.2 kWh
85.7 kWh
BMW X5 M50d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
231 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 350 CDI BlueTEC
BMW X5 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
725 kg
Maximale Zuladung
635 kg
500 L
Kofferraum­volumen
650 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L