Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)

60.200 €
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) ML 400
89.600 €
 Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) GLE Coupé 500
60.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
89.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ML 400 ist 9.6 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 9.6 cm höher als der GLE Coupé 500.
ML 400
GLE Coupé 500
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2003
2129
1926 mm
Breite
2003 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1796 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4900
4804 mm
Länge
4900 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 400
GLE Coupé 500
2130 kg
Leergewicht
2270 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
6.17 %
Mercedes GLE Coupé 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)

Allgemein

ML 400
GLE Coupé 500
W166
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 400
GLE Coupé 500
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 276.821
Motorcode
M 278.928
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4663 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
ML 400
333 PS
455 PS
GLE Coupé 500
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1800 U/min
ML 400
480 Nm
700 Nm
GLE Coupé 500

Leistungs­fähigkeit

ML 400
GLE Coupé 500
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

ML 400

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

GLE Coupé 500

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.99 kg/PS
ML 400
6.4 kg/PS
4.99 kg/PS
GLE Coupé 500

Verbrauch / Umwelt

ML 400
GLE Coupé 500
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
10.5 L
ML 400
8.8 L
10.5 L
GLE Coupé 500
11.2 L
innerorts
14.2 L
7.6 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
886 km
ML 400
1057 km
886 km
GLE Coupé 500
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
ML 400
103.6 kWh
123.6 kWh
GLE Coupé 500
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
246 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 400
GLE Coupé 500
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
770 kg
Maximale Zuladung
630 kg
690 L
Kofferraum­volumen
650 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L