Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11) vs. Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

72.100 €
Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11) Mercedes ML 420 CDI
77.300 €
 Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..) Audi Q8 55 TFSI
72.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
77.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 420 CDI ist 19.8 cm kürzer, 8.4 cm schmaler und 11 cm höher als der Audi Q8 55 TFSI.
Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
1815
Blueprint Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
1911
2127
1705
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
1995
2190
1911 mm
Breite
1995 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2190 mm
1815 mm
Höhe
1705 mm
Blueprint Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
2915
4788
Blueprint Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)
2995
4986
4788 mm
Länge
4986 mm
2915 mm
Radstand
2995 mm

Gewicht

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
2315 kg
Leergewicht
2170 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2820 kg
Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
6.26 %
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
W164
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 629
Motorbaureihe
OM 629.912
Motorcode
DCBD
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3996 cm³
Hubraum
2995 cm³
306 PS
bei 3600 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Mercedes ML 420 CDI
306 PS
340 PS
Audi Q8 55 TFSI
700 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1370 U/min
Mercedes ML 420 CDI
700 Nm
500 Nm
Audi Q8 55 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Mercedes ML 420 CDI

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi Q8 55 TFSI

▶ REPLAY
7.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.38 kg/PS
Mercedes ML 420 CDI
7.57 kg/PS
6.38 kg/PS
Audi Q8 55 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
8.8 L
Mercedes ML 420 CDI
10.6 L
8.8 L
Audi Q8 55 TFSI
14.2 L
innerorts
11.1 L
8.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
966 km
Mercedes ML 420 CDI
896 km
966 km
Audi Q8 55 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
135.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Mercedes ML 420 CDI
135.5 kWh
103.6 kWh
Audi Q8 55 TFSI
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
279 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 420 CDI
Audi Q8 55 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
650 kg
500 L
Kofferraum­volumen
605 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1755 L