Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)

72.100 €
Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11) Mercedes ML 420 CDI
138.900 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18) Porsche Cayenne Turbo
72.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
138.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 420 CDI ist 13.8 cm kürzer, 7.8 cm schmaler und 14.2 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
1815
Blueprint Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
1911
2127
1673
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)
1989
2194
1911 mm
Breite
1989 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1815 mm
Höhe
1673 mm
Blueprint Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
2915
4788
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)
2895
4926
4788 mm
Länge
4926 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
2315 kg
Leergewicht
2250 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2935 kg
Mercedes ML 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.81 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)

Allgemein

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
W164
Baureihe
9YA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 629
Motorbaureihe
OM 629.912
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3996 cm³
Hubraum
3996 cm³
306 PS
bei 3600 U/min
Leistung
550 PS
bei 5750 U/min
Mercedes ML 420 CDI
306 PS
550 PS
Porsche Cayenne Turbo
700 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
770 Nm
bei 1960 U/min
Mercedes ML 420 CDI
700 Nm
770 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
286 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Mercedes ML 420 CDI

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
7.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
Mercedes ML 420 CDI
7.57 kg/PS
4.09 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
11.9 L
Mercedes ML 420 CDI
10.6 L
11.9 L
Porsche Cayenne Turbo
14.2 L
innerorts
16.4 L
8.5 L
außerorts
9.5 L
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
756 km
Mercedes ML 420 CDI
896 km
756 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
135.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
140.1 kWh
Mercedes ML 420 CDI
135.5 kWh
140.1 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
279 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
272 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 420 CDI
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
685 kg
500 L
Kofferraum­volumen
745 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1710 L