Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08) vs. BMW X6 xDrive30d Steptronic (19 - ..)

70.400 €
Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08) Mercedes ML 420 CDI DPF
75.500 €
 BMW X6 xDrive30d Steptronic (19 - ..) BMW X6 xDrive30d
70.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
75.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 420 CDI DPF ist 14.7 cm kürzer, 9.3 cm schmaler und 11.9 cm höher als der BMW X6 xDrive30d.
Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
1815
Blueprint Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
1911
2127
1696
Blueprint BMW X6 xDrive30d Steptronic (19 - ..)
2004
2212
1911 mm
Breite
2004 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1815 mm
Höhe
1696 mm
Blueprint Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
2915
4788
Blueprint BMW X6 xDrive30d Steptronic (19 - ..)
2975
4935
4788 mm
Länge
4935 mm
2915 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
2315 kg
Leergewicht
2185 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2860 kg
Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
5.62 %
BMW X6 xDrive30d Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
W164
Baureihe
G06
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 629
Motorbaureihe
BMW B57
OM 629.912
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3996 cm³
Hubraum
2993 cm³
306 PS
bei 3600 U/min
Leistung
265 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 420 CDI DPF
306 PS
265 PS
BMW X6 xDrive30d
700 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes ML 420 CDI DPF
700 Nm
620 Nm
BMW X6 xDrive30d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Mercedes ML 420 CDI DPF

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X6 xDrive30d

▶ REPLAY
7.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.25 kg/PS
Mercedes ML 420 CDI DPF
7.57 kg/PS
8.25 kg/PS
BMW X6 xDrive30d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
6.1 L
Mercedes ML 420 CDI DPF
11.1 L
6.1 L
BMW X6 xDrive30d
14.4 L
innerorts
6.7 L
9.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
856 km
Reichweite
1311 km
Mercedes ML 420 CDI DPF
856 km
1311 km
BMW X6 xDrive30d
Auswirkung auf die Umwelt
141.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Mercedes ML 420 CDI DPF
141.9 kWh
78 kWh
BMW X6 xDrive30d
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
294 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 420 CDI DPF
BMW X6 xDrive30d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
675 kg
500 L
Kofferraum­volumen
580 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L