Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) vs. Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

76.200 €
Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) ML 500
56.200 €
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) ML 250 BlueTEC
76.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Breite, jedoch ist der ML 500 0.8 cm höher.
ML 500
ML 250 BlueTEC
1796
Blueprint Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
1926
2141
1788
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1926
2141
1926 mm
Breite
1926 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1796 mm
Höhe
1788 mm
Blueprint Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2915
4804
4804 mm
Länge
4804 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 500
ML 250 BlueTEC
2235 kg
Leergewicht
2150 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2950 kg
Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
3.8 %
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

ML 500
ML 250 BlueTEC
W166
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 500
ML 250 BlueTEC
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 278.928
Motorcode
OM 651.960
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4663 cm³
Hubraum
2143 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
ML 500
408 PS
204 PS
ML 250 BlueTEC
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
ML 500
600 Nm
500 Nm
ML 250 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

ML 500
ML 250 BlueTEC
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

ML 500

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

ML 250 BlueTEC

 REPLAY
5.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.54 kg/PS
ML 500
5.48 kg/PS
10.54 kg/PS
ML 250 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

ML 500
ML 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
5.8 L
ML 500
11 L
5.8 L
ML 250 BlueTEC
14.7 L
innerorts
6.7 L
8.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
1603 km
ML 500
845 km
1603 km
ML 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
ML 500
129.5 kWh
74.1 kWh
ML 250 BlueTEC
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 500
ML 250 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
800 kg
690 L
Kofferraum­volumen
690 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L