Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

76.200 €
Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) Mercedes ML 500
123.900 €
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14) Porsche Cayenne Turbo
76.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
123.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes ML 500 ist 4.2 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 9.4 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
1796
Blueprint Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
1926
2141
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
1939
2135
1926 mm
Breite
1939 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1796 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
2915
4804
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)
2895
4846
4804 mm
Länge
4846 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
2235 kg
Leergewicht
2245 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
Mercedes ML 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.45 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (10 - 14)

Allgemein

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
W166
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
M 278.928
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4806 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
Mercedes ML 500
408 PS
500 PS
Porsche Cayenne Turbo
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes ML 500
600 Nm
700 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

Mercedes ML 500

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

 REPLAY
5.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.49 kg/PS
Mercedes ML 500
5.48 kg/PS
4.49 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
11.5 L
Mercedes ML 500
11 L
11.5 L
Porsche Cayenne Turbo
14.7 L
innerorts
15.8 L
8.9 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
870 km
Mercedes ML 500
845 km
870 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
Mercedes ML 500
129.5 kWh
135.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
270 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 500
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
635 kg
690 L
Kofferraum­volumen
670 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L