Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 63 AMG 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 10) vs. Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)

105.100 €
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 10) Mercedes ML 63 AMG
138.900 €
 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18) Porsche Cayenne Turbo
105.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
138.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 63 AMG ist 10.8 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 19 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo.
Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
1863
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 10)
1952
2127
1673
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)
1989
2194
1952 mm
Breite
1989 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1863 mm
Höhe
1673 mm
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 10)
2915
4818
Blueprint Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)
2895
4926
4818 mm
Länge
4926 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
2310 kg
Leergewicht
2250 kg
2880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2935 kg
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC 7G-TRONIC (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
2.6 %
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S (17 - 18)

Allgemein

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
W164
Baureihe
9YA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 156
Motorbaureihe
M 156.980
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
6208 cm³
Hubraum
3996 cm³
510 PS
bei 6800 U/min
Leistung
550 PS
bei 5750 U/min
Mercedes ML 63 AMG
510 PS
550 PS
Porsche Cayenne Turbo
630 Nm
bei 5200 U/min
Dreh­moment
770 Nm
bei 1960 U/min
Mercedes ML 63 AMG
630 Nm
770 Nm
Porsche Cayenne Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
286 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes ML 63 AMG

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo

▶ REPLAY
4.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
Mercedes ML 63 AMG
4.53 kg/PS
4.09 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
Verbrauch pro 100 km
16.5 L
kombiniert
11.9 L
Mercedes ML 63 AMG
16.5 L
11.9 L
Porsche Cayenne Turbo
24.1 L
innerorts
16.4 L
12.2 L
außerorts
9.5 L
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
576 km
Reichweite
756 km
Mercedes ML 63 AMG
576 km
756 km
Porsche Cayenne Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
194.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
140.1 kWh
Mercedes ML 63 AMG
194.2 kWh
140.1 kWh
Porsche Cayenne Turbo
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
392 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
272 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 63 AMG
Porsche Cayenne Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
685 kg
500 L
Kofferraum­volumen
745 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1710 L