Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) vs. Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)

110.300 €
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) Mercedes ML 63 AMG
63.600 €
 Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17) Audi Q7 3.0 TFSI
110.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 63 AMG ist 24.8 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 5.5 cm höher als der Audi Q7 3.0 TFSI.
Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
1796
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
1926
2141
1741
Blueprint Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)
1968
2212
1926 mm
Breite
1968 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1796 mm
Höhe
1741 mm
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)
2994
5052
4804 mm
Länge
5052 mm
2915 mm
Radstand
2994 mm

Gewicht

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
2345 kg
Leergewicht
2045 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2740 kg
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
300 kg
12.79 %
Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)

Allgemein

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
W166
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
M 157.982
Motorcode
CREC
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2995 cm³
525 PS
bei 5250 U/min
Leistung
333 PS
bei 5500 U/min
Mercedes ML 63 AMG
525 PS
333 PS
Audi Q7 3.0 TFSI
700 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 2900 U/min
Mercedes ML 63 AMG
700 Nm
440 Nm
Audi Q7 3.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Mercedes ML 63 AMG

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q7 3.0 TFSI

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.14 kg/PS
Mercedes ML 63 AMG
4.47 kg/PS
6.14 kg/PS
Audi Q7 3.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
11.8 L
kombiniert
7.7 L
Mercedes ML 63 AMG
11.8 L
7.7 L
Audi Q7 3.0 TFSI
15.7 L
innerorts
9.4 L
9.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
788 km
Reichweite
1104 km
Mercedes ML 63 AMG
788 km
1104 km
Audi Q7 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
138.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Mercedes ML 63 AMG
138.9 kWh
90.6 kWh
Audi Q7 3.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
276 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 63 AMG
Audi Q7 3.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
695 kg
690 L
Kofferraum­volumen
890 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2075 L