Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) vs. BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)

110.300 €
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) Mercedes ML 63 AMG
86.700 €
 BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14) BMW X6 M50d
110.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
86.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes ML 63 AMG ist 7.3 cm kürzer, 5.7 cm schmaler und 10.6 cm höher als der BMW X6 M50d.
Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
1796
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
1926
2141
1690
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
1983
2195
1926 mm
Breite
1983 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2195 mm
1796 mm
Höhe
1690 mm
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
2915
4804
Blueprint BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)
2933
4877
4804 mm
Länge
4877 mm
2915 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
2345 kg
Leergewicht
2225 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
5.12 %
BMW X6 M50d Steptronic (12 - 14)

Allgemein

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
W166
Baureihe
E71
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
BMW N57
M 157.982
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2993 cm³
525 PS
bei 5250 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Mercedes ML 63 AMG
525 PS
381 PS
BMW X6 M50d
700 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes ML 63 AMG
700 Nm
740 Nm
BMW X6 M50d

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Mercedes ML 63 AMG

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW X6 M50d

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
Mercedes ML 63 AMG
4.47 kg/PS
5.84 kg/PS
BMW X6 M50d

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
Verbrauch pro 100 km
11.8 L
kombiniert
7.7 L
Mercedes ML 63 AMG
11.8 L
7.7 L
BMW X6 M50d
15.7 L
innerorts
9 L
9.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
788 km
Reichweite
1104 km
Mercedes ML 63 AMG
788 km
1104 km
BMW X6 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
138.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.4 kWh
Mercedes ML 63 AMG
138.9 kWh
98.4 kWh
BMW X6 M50d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
276 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 63 AMG
BMW X6 M50d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
705 kg
Maximale Zuladung
575 kg
690 L
Kofferraum­volumen
570 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L