Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) vs. Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

110.300 €
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) ML 63 AMG
72.200 €
 Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) GLE Coupé 400
110.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ML 63 AMG ist 9.6 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 9.6 cm höher als der GLE Coupé 400.
ML 63 AMG
GLE Coupé 400
1796
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
1926
2141
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1926 mm
Breite
2003 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2129 mm
1796 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
4804 mm
Länge
4900 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
2345 kg
Leergewicht
2180 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2850 kg
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
7.04 %
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

Allgemein

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
W166
Baureihe
C292
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 157.982
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2996 cm³
525 PS
bei 5250 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
ML 63 AMG
525 PS
333 PS
GLE Coupé 400
700 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
ML 63 AMG
700 Nm
480 Nm
GLE Coupé 400

Leistungs­fähigkeit

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ML 63 AMG

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

GLE Coupé 400

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.55 kg/PS
ML 63 AMG
4.47 kg/PS
6.55 kg/PS
GLE Coupé 400

Verbrauch / Umwelt

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
Verbrauch pro 100 km
11.8 L
kombiniert
8.7 L
ML 63 AMG
11.8 L
8.7 L
GLE Coupé 400
15.7 L
innerorts
10.7 L
9.6 L
außerorts
7.4 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
788 km
Reichweite
1069 km
ML 63 AMG
788 km
1069 km
GLE Coupé 400
Auswirkung auf die Umwelt
138.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
ML 63 AMG
138.9 kWh
102.4 kWh
GLE Coupé 400
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
276 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 63 AMG
GLE Coupé 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
670 kg
690 L
Kofferraum­volumen
650 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1720 L