Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) vs. Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

110.300 €
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15) ML 63 AMG
81.600 €
 Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) GLE Coupé 400 d
110.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ML 63 AMG ist 13.5 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 6.6 cm höher als der GLE Coupé 400 d.
ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
1796
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
1926
2141
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1926 mm
Breite
1947 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1796 mm
Höhe
1730 mm
Blueprint Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
2915
4804
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2935
4939
4804 mm
Länge
4939 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
2345 kg
Leergewicht
2295 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3040 kg
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.13 %
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
W166
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
M 157.982
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2925 cm³
525 PS
bei 5250 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
ML 63 AMG
525 PS
330 PS
GLE Coupé 400 d
700 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
ML 63 AMG
700 Nm
700 Nm
GLE Coupé 400 d

Leistungs­fähigkeit

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ML 63 AMG

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

GLE Coupé 400 d

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
ML 63 AMG
4.47 kg/PS
6.95 kg/PS
GLE Coupé 400 d

Verbrauch / Umwelt

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
Verbrauch pro 100 km
11.8 L
kombiniert
6.9 L
ML 63 AMG
11.8 L
6.9 L
GLE Coupé 400 d
15.7 L
innerorts
8.5 L
9.6 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
788 km
Reichweite
942 km
ML 63 AMG
788 km
942 km
GLE Coupé 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
138.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
ML 63 AMG
138.9 kWh
88.2 kWh
GLE Coupé 400 d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
276 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

ML 63 AMG
GLE Coupé 400 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
745 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1790 L