Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 350 BlueTEC lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
81.800 €
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
87.300 €
![Mercedes S 350 BlueTEC lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W222.webp)
81.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
87.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der S 300 BlueTEC HYBRID 13 cm kürzer.
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
1496
1899
2130
1496
1899
2130
1899 mm
Breite
1899 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1496 mm
Höhe
1496 mm
3035
5116
3165
5246
5116 mm
Länge
5246 mm
3035 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
2015 kg
Leergewicht
1975 kg
2715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2690 kg
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.99 %
![Mercedes S 350 BlueTEC lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Allgemein
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
W222/X222
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.921
Motorcode
OM 642.861
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
258 PS
bei 3600 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
258 PS
S 350 BlueTEC lang
750 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 1600 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
620 Nm
S 350 BlueTEC lang
Leistungsfähigkeit
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 300 BlueTEC HYBRID
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 350 BlueTEC lang
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
7.66 kg/PS
S 300 BlueTEC HYBRID
8.72 kg/PS
7.66 kg/PS
S 350 BlueTEC lang
Verbrauch / Umwelt
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.6 L
S 300 BlueTEC HYBRID
4.4 L
5.6 L
S 350 BlueTEC lang
4.7 L
innerorts
7.1 L
4.3 L
außerorts
4.8 L
70 L
Tankgröße
70 L
1591 km
Reichweite
1250 km
S 300 BlueTEC HYBRID
1591 km
1250 km
S 350 BlueTEC lang
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
S 300 BlueTEC HYBRID
56.2 kWh
71.6 kWh
S 350 BlueTEC lang
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
S 300 BlueTEC HYBRID
S 350 BlueTEC lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
715 kg
510 L
Kofferraumvolumen
510 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten