Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

81.800 €
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) S 300 BlueTEC HYBRID
93.100 €
 Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) S 400 HYBRID lang
81.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
93.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der S 300 BlueTEC HYBRID 13 cm kürzer.
S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
1496
Blueprint Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1899
2130
1496
Blueprint Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1899
2130
1899 mm
Breite
1899 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1496 mm
Höhe
1496 mm
Blueprint Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
3035
5116
Blueprint Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
3165
5246
5116 mm
Länge
5246 mm
3035 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
2015 kg
Leergewicht
1945 kg
2715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2630 kg
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.47 %
Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

Allgemein

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
W222/X222
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 651.921
Motorcode
M 276.960
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
3498 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
333 PS
bei 6500 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
333 PS
S 400 HYBRID lang
750 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 3500 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
620 Nm
S 400 HYBRID lang

Leistungs­fähigkeit

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

S 300 BlueTEC HYBRID

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

S 400 HYBRID lang

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
S 300 BlueTEC HYBRID
8.72 kg/PS
5.84 kg/PS
S 400 HYBRID lang

Verbrauch / Umwelt

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.3 L
S 300 BlueTEC HYBRID
4.4 L
6.3 L
S 400 HYBRID lang
4.7 L
innerorts
6.6 L
4.3 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1591 km
Reichweite
1111 km
S 300 BlueTEC HYBRID
1591 km
1111 km
S 400 HYBRID lang
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
S 300 BlueTEC HYBRID
56.2 kWh
74.2 kWh
S 400 HYBRID lang
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

S 300 BlueTEC HYBRID
S 400 HYBRID lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
685 kg
510 L
Kofferraum­volumen
510 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten