Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)
87.300 €
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
78.700 €
![Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221.webp)
87.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
78.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der S 300 BlueTEC HYBRID lang ist geringfügig größer. Er ist 3.6 cm länger, 2.8 cm breiter und 2.3 cm höher als der S 320 CDI DPF lang.
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
1496
1899
2130
1473
1871
2120
1899 mm
Breite
1871 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1496 mm
Höhe
1473 mm
3165
5246
3165
5210
5246 mm
Länge
5210 mm
3165 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
2035 kg
Leergewicht
2000 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2580 kg
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.72 %
![Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221.png)
Allgemein
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
W222/X222
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.921
Motorcode
OM 642.930
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
235 PS
bei 3800 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
231 PS
235 PS
S 320 CDI DPF lang
750 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
750 Nm
540 Nm
S 320 CDI DPF lang
Leistungsfähigkeit
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 300 BlueTEC HYBRID lang
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221.png)
S 320 CDI DPF lang
▶ REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungsgewicht
8.51 kg/PS
S 300 BlueTEC HYBRID lang
8.81 kg/PS
8.51 kg/PS
S 320 CDI DPF lang
Verbrauch / Umwelt
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
8.4 L
S 300 BlueTEC HYBRID lang
4.4 L
8.4 L
S 320 CDI DPF lang
4.7 L
innerorts
11.7 L
4.3 L
außerorts
6.5 L
70 L
Tankgröße
90 L
1591 km
Reichweite
1071 km
S 300 BlueTEC HYBRID lang
1591 km
1071 km
S 320 CDI DPF lang
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.4 kWh
S 300 BlueTEC HYBRID lang
56.2 kWh
107.4 kWh
S 320 CDI DPF lang
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
580 kg
510 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten