Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)

87.300 €
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) S 300 BlueTEC HYBRID lang
78.700 €
Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08) S 320 CDI DPF lang
87.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der S 300 BlueTEC HYBRID lang ist geringfügig größer. Er ist 3.6 cm länger, 2.8 cm breiter und 2.3 cm höher als der S 320 CDI DPF lang.
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
1496
Blueprint Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1899
2130
1473
Blueprint Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)
1871
2120
1899 mm
Breite
1871 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1496 mm
Höhe
1473 mm
Blueprint Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
3165
5246
Blueprint Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)
3165
5210
5246 mm
Länge
5210 mm
3165 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
2035 kg
Leergewicht
2000 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2580 kg
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.72 %
Mercedes S 320 CDI DPF lang 7G-TRONIC (05 - 08)

Allgemein

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
W222/X222
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.921
Motorcode
OM 642.930
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
235 PS
bei 3800 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
231 PS
235 PS
S 320 CDI DPF lang
750 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1600 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
750 Nm
540 Nm
S 320 CDI DPF lang

Leistungs­fähigkeit

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

S 300 BlueTEC HYBRID lang

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

S 320 CDI DPF lang

 REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
S 300 BlueTEC HYBRID lang
8.81 kg/PS
8.51 kg/PS
S 320 CDI DPF lang

Verbrauch / Umwelt

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
8.4 L
S 300 BlueTEC HYBRID lang
4.4 L
8.4 L
S 320 CDI DPF lang
4.7 L
innerorts
11.7 L
4.3 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
1591 km
Reichweite
1071 km
S 300 BlueTEC HYBRID lang
1591 km
1071 km
S 320 CDI DPF lang
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
S 300 BlueTEC HYBRID lang
56.2 kWh
107.4 kWh
S 320 CDI DPF lang
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 320 CDI DPF lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
580 kg
510 L
Kofferraum­volumen
560 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten