Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)
87.300 €
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
114.100 €
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W222.webp)
87.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
114.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des S 300 BlueTEC HYBRID lang und des S 500 lang sind absolut identisch. Beide sind 5246 mm lang, 1899 mm breit und 1496 mm hoch.
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
1496
1899
2130
1496
1899
2130
1899 mm
Breite
1899 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1496 mm
Höhe
1496 mm
3165
5246
3165
5246
5246 mm
Länge
5246 mm
3165 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
2035 kg
Leergewicht
2070 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2750 kg
![Mercedes S 300 BlueTEC HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.69 %
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Allgemein
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
W222/X222
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
OM 651.921
Motorcode
M 278.929
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2143 cm³
Hubraum
4663 cm³
231 PS
bei 4200 U/min
Leistung
455 PS
bei 5250 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
231 PS
455 PS
S 500 lang
750 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1800 U/min
S 300 BlueTEC HYBRID lang
750 Nm
700 Nm
S 500 lang
Leistungsfähigkeit
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 300 BlueTEC HYBRID lang
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 500 lang
▶ REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungsgewicht
4.55 kg/PS
S 300 BlueTEC HYBRID lang
8.81 kg/PS
4.55 kg/PS
S 500 lang
Verbrauch / Umwelt
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
8.7 L
S 300 BlueTEC HYBRID lang
4.4 L
8.7 L
S 500 lang
4.7 L
innerorts
11.8 L
4.3 L
außerorts
6.8 L
70 L
Tankgröße
80 L
1591 km
Reichweite
920 km
S 300 BlueTEC HYBRID lang
1591 km
920 km
S 500 lang
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
102.4 kWh
S 300 BlueTEC HYBRID lang
56.2 kWh
102.4 kWh
S 500 lang
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
202 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
S 300 BlueTEC HYBRID lang
S 500 lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
680 kg
510 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten