Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 320 CDI DPF 7G-TRONIC (05 - 08) vs. Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

70.900 €
Mercedes S 320 CDI DPF 7G-TRONIC (05 - 08) S 320 CDI DPF
109.800 €
 Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) S 500 PLUG-IN HYBRID lang
70.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
109.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der S 320 CDI DPF ist deutlich kleiner. Er ist 16.6 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der S 500 PLUG-IN HYBRID lang.
S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
1473
Blueprint Mercedes S 320 CDI DPF 7G-TRONIC (05 - 08)
1871
2120
1496
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1899
2130
1871 mm
Breite
1899 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1473 mm
Höhe
1496 mm
Blueprint Mercedes S 320 CDI DPF 7G-TRONIC (05 - 08)
3035
5080
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
3165
5246
5080 mm
Länge
5246 mm
3035 mm
Radstand
3165 mm

Gewicht

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
1955 kg
Leergewicht
2215 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2825 kg
Mercedes S 320 CDI DPF 7G-TRONIC (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
11.74 %
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
W221
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
OM 642.930
Motorcode
M 276.824
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2996 cm³
235 PS
bei 3800 U/min
Leistung
442 PS
bei 5250 U/min
S 320 CDI DPF
235 PS
442 PS
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
540 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1600 U/min
S 320 CDI DPF
540 Nm
650 Nm
S 500 PLUG-IN HYBRID lang

Leistungs­fähigkeit

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

S 320 CDI DPF

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

S 500 PLUG-IN HYBRID lang

▶ REPLAY
8.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.01 kg/PS
S 320 CDI DPF
8.32 kg/PS
5.01 kg/PS
S 500 PLUG-IN HYBRID lang

Verbrauch / Umwelt

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
2.8 L
S 320 CDI DPF
8.3 L
2.8 L
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
11.6 L
innerorts
Кeine Daten
6.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1084 km
Reichweite
2500 km
S 320 CDI DPF
1084 km
2500 km
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Auswirkung auf die Umwelt
106.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
33 kWh
S 320 CDI DPF
106.1 kWh
33 kWh
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
220 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
65 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

S 320 CDI DPF
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
610 kg
560 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten