Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)
80.300 €
![Mercedes S 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
146.400 €
![Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_Quattroporte_AM156.webp)
80.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
146.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes S 350 BlueTEC ist 16.6 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Maserati Quattroporte GTS.
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
1485
1871
2120
1481
1948
2128
1871 mm
Breite
1948 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1485 mm
Höhe
1481 mm
3035
5096
3171
5262
5096 mm
Länge
5262 mm
3035 mm
Radstand
3171 mm
Gewicht
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
2065 kg
Leergewicht
1900 kg
2660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2540 kg
![Mercedes S 350 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
7.99 %
![Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Allgemein
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
W221
Baureihe
AM156
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.868
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
3799 cm³
258 PS
bei 3600 U/min
Leistung
530 PS
bei 6500 U/min
Mercedes S 350 BlueTEC
258 PS
530 PS
Maserati Quattroporte GTS
620 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes S 350 BlueTEC
620 Nm
650 Nm
Maserati Quattroporte GTS
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
307 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 350 BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Maserati Quattroporte GTS
▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungsgewicht
3.58 kg/PS
Mercedes S 350 BlueTEC
8 kg/PS
3.58 kg/PS
Maserati Quattroporte GTS
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
11.8 L
Mercedes S 350 BlueTEC
7.3 L
11.8 L
Maserati Quattroporte GTS
9.9 L
innerorts
17.4 L
5.8 L
außerorts
8.5 L
83 L
Tankgröße
80 L
1137 km
Reichweite
678 km
Mercedes S 350 BlueTEC
1137 km
678 km
Maserati Quattroporte GTS
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
138.9 kWh
Mercedes S 350 BlueTEC
93.3 kWh
138.9 kWh
Maserati Quattroporte GTS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
274 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 350 BlueTEC
Maserati Quattroporte GTS
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
640 kg
560 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten