Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10) vs. BMW ActiveHybrid 7L (12 - 15)
73.700 €
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
95.400 €
![BMW ActiveHybrid 7L (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_F02-12.webp)
73.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
95.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY ist 12.3 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 0.4 cm höher als der BMW ActiveHybrid 7L.
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
1485
1871
2120
1481
1902
2134
1871 mm
Breite
1902 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1485 mm
Höhe
1481 mm
3035
5096
3210
5219
5096 mm
Länge
5219 mm
3035 mm
Radstand
3210 mm
Gewicht
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
1955 kg
Leergewicht
2070 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2585 kg
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
5.56 %
![BMW ActiveHybrid 7L (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_F02-12.png)
Allgemein
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
W221
Baureihe
F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N55
OM 642.930
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2987 cm³
Hubraum
2979 cm³
235 PS
bei 3600 U/min
Leistung
354 PS
bei 5800 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
235 PS
354 PS
BMW ActiveHybrid 7L
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1300 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
540 Nm
450 Nm
BMW ActiveHybrid 7L
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_F02-12.png)
BMW ActiveHybrid 7L
▶ REPLAY
8.32 kg/PS
Leistungsgewicht
5.85 kg/PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
8.32 kg/PS
5.85 kg/PS
BMW ActiveHybrid 7L
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
6.8 L
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
7.6 L
6.8 L
BMW ActiveHybrid 7L
10.4 L
innerorts
6 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
80 L
1184 km
Reichweite
1176 km
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
1184 km
1176 km
BMW ActiveHybrid 7L
Auswirkung auf die Umwelt
97.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
97.2 kWh
80 kWh
BMW ActiveHybrid 7L
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
BMW ActiveHybrid 7L
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
515 kg
560 L
Kofferraumvolumen
360 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten