Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10) vs. Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13)
82.100 €
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
181.100 €
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Bentley_Continental_Flying_Spur.webp)
82.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
181.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang ist 6.4 cm kürzer, 10.5 cm schmaler und 1 cm höher als der Bentley Continental Flying Spur.
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
1485
1871
2120
1475
1976
2176
1871 mm
Breite
1976 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2176 mm
1485 mm
Höhe
1475 mm
3165
5226
3065
5290
5226 mm
Länge
5290 mm
3165 mm
Radstand
3065 mm
Gewicht
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
2005 kg
Leergewicht
2525 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2940 kg
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Gewichtsdifferenz:
520 kg
20.59 %
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (08 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Allgemein
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
W221
Baureihe
Continental
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
VW W12
OM 642.930
Motorcode
BEB, BWR, CKHD, MTBHT
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
12
2987 cm³
Hubraum
5998 cm³
235 PS
bei 3600 U/min
Leistung
560 PS
bei 6100 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
235 PS
560 PS
Bentley Continental Flying Spur
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
540 Nm
650 Nm
Bentley Continental Flying Spur
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
312 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Bentley Continental Flying Spur
▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungsgewicht
4.51 kg/PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
8.53 kg/PS
4.51 kg/PS
Bentley Continental Flying Spur
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
17 L
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
7.7 L
17 L
Bentley Continental Flying Spur
10.5 L
innerorts
26.2 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
90 L
1169 km
Reichweite
529 km
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
1169 km
529 km
Bentley Continental Flying Spur
Auswirkung auf die Umwelt
98.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
200.1 kWh
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
98.4 kWh
200.1 kWh
Bentley Continental Flying Spur
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 5
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
396 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
Bentley Continental Flying Spur
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
580 kg
Maximale Zuladung
415 kg
560 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten