Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10) vs. BMW 750Li Automatic (08 - 12)

82.100 €
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10) Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
97.000 €
BMW 750Li Automatic (08 - 12) BMW 750Li
82.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
97.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang ist 1.4 cm länger, 3.1 cm schmaler und 0.7 cm höher als der BMW 750Li.
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
1485
Blueprint Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10)
1871
2120
1478
Blueprint BMW 750Li Automatic (08 - 12)
1902
2134
1871 mm
Breite
1902 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1485 mm
Höhe
1478 mm
Blueprint Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10)
3165
5226
Blueprint BMW 750Li Automatic (08 - 12)
3210
5212
5226 mm
Länge
5212 mm
3165 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
2005 kg
Leergewicht
2055 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2610 kg
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.43 %
BMW 750Li Automatic (08 - 12)

Allgemein

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
W221
Baureihe
F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
BMW N63
OM 642.930
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
4395 cm³
235 PS
bei 3600 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
235 PS
408 PS
BMW 750Li
540 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
540 Nm
600 Nm
BMW 750Li

Leistungs­fähigkeit

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 750Li

 REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.04 kg/PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
8.53 kg/PS
5.04 kg/PS
BMW 750Li

Verbrauch / Umwelt

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
11.4 L
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
7.7 L
11.4 L
BMW 750Li
10.5 L
innerorts
16.4 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
82 L
Kraftstoffanzeige
1169 km
Reichweite
719 km
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
1169 km
719 km
BMW 750Li
Auswirkung auf die Umwelt
98.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
98.4 kWh
134.2 kWh
BMW 750Li
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 5
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
266 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
555 kg
560 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten